Новата Fiesta e най-технологичният малък автомобил в света. Обилна галерия на всички версии

Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата FiestaГалерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата FiestaГалерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta Галерия 41 кадъра на новата Fiesta

08 Jan 2017

Така твърдят от Ford. Колата наистина е огромна стъпка спрямо досегашния модел, който се продава от 2008 г. насам, след няколко фейслифта. Защо да е най-технологичен? Немците - нищо, че е щатска марка, в Европа Ford се конролира от Кьолн - са снабдили колата с всевъзможни системи за сигурност и помощ на шофьора. Топ изпълненията идват с две камери, три радара и 12 ултразвукови сензора за 360-градусово следене на обстановката около колата, плюс 130 метра напред. Те отговарят за автоматичното аварийно спиране при засичане на пешеходци или коли, автоматичното паркиране и други авто функции.

Интериорът. Вече имаме 8-инчов тъч, който няма нищо общо със стария дисплей, разположен възможно най-далече от водача. SYNC 3 системата е намалила количеството на бутоните в кокпита с 50% и сега таблото изглежда много по-зряло. Музиканта пък идва от B&O, което означава качествен звук. Зряла изглежда изглежда и цялата кола.

Двигателите и вариантите. Ford предлага новата Fiesta с 1-литровия бензинов EcoBoost, с мощности до 140 к.с., като 1,5-литровият TDCi развиващ 120 к.с. Що се отнася до изпълненията, за пръв път моделът излиза в няколко различни версии: топ изпълнение Vignale (бялата кола от галерията), спортно ала ST, което се казва ST-Line (червената), Fiesta Titanium и Fiesta Active, която е нещо като мини кросоувър (ще я познаете).

Чакаме колата да пристигне в България, нещо което вероятно ще стане след средата на годината, за да я покараме и да я сравним пряко с отиващото си поколение. А междувременно може да видите и какво направиха M-Sport с новата Fiesta за WRC - страшно аеро и 380 коня (кликнете на снимката).


 

Сбогом V10!
Свързани новини