Mercedes в DTM през годините. Галерия на колите

1988. Merc влиза в Deutsche Tourenwagen Meisterschaft със 190Е и мощния партньор AMG. Сезонът завършва с шест победи за звездната марка. 1989. Четири победи за Merc, a Курт Тим завършва на 4-о място в класирането при пилотите. 1990. Mercedes записват пет победи, а Курт Тим се изкачва с място нагоре спрямо предходната година – завършва на 3-о място. 1991. Клаус Лудвиг завършва втори в класирането при пилотите. Култовият Merc 190E Evo II обаче доминира през сезона и отнася пет победи в отделните надпревари. 1992. Лудвиг мачка с Evo II-ката: отборът на AMG печели шампионата с 16 първи места през сезона.1993 През септември Merc записва своята 50-а победа в DTM със 190Е. За сезона са общо осем, а Роланд Аш завършва на второ място. 1993. През септември Merc записва своята 50-а победа в DTM със 190Е. За сезона са общо осем, а Роланд Аш завършва на второ място. 1994. Дебют за новия Merc C-Class: Клаус Лудвиг извоюва победата за AMG. Mercedes печели 11 от общо 24 надпревари. 1995. Сезонът на Бернд Щнайдер, който печели DTM и ITC (Международния шампионат за туристически автомобили). Записва девет победи в първия и осем във втория. 1996. Пилотите на Mercedes печелят седем състезания през годината, а Бернд завършва втори в ITC. 2000. Рестарт на шампионата. Бернд Шнайдер явно не е загубил форма: печели шест състезания, а Клаус Лудвиг завършва на трето място. Пилотите на Mercedes записват осем победи от 16 състезания, в това число шест двойни. 2001. Печели познато лице – Бернд Шнайдер. Освен, че печели, немецът става и първия пилот в историята на DTM защитил титлата си от предходната година. Колата е CLK. 2002. Изключително оспорван сезон за Merc и Audi. В края всеки има по четири победи, но титлата осигурява Лоран Айело, печелейки четири състезаня с Abt-Audi TT. Бернд посреща края на годината на втора позиция, а Жан Алези записва първа победа за Merc след 2003. Девет победи от десет състезания за Merc през сезона. Четири за Кристиан Алберс и по две за Бернд и Жан Алези. Една от надпреварите печели Марсел Феслер. Шнайдер обаче успява да запише точки във всеки един от стартовете, с което си гарантира петата 2004. Силен сезон за Гари Пафет, който печели три победи, както и приветстващото състезание в Шанхай. Годината завършва на второ място зад Матиас Екстрьом с Audi, а Кристиян Алберс и Бернд Шнайдер печелят по едно състезание, завършвайки на трето и шесто м 2005. Още една добра година за британеца Пафет. Печели пет от единадесет гонки и шампионата при пилотите. Жан Алези, Мика Хакинен и Бернд Шнайдер взимат още три победи за Mercedes, като Мика печели третото си DTM състезание след тригодишна почивка. Титлат 2006. Бернд Шнайдер е героя на сезона. Две победи и четири втори места се оказват достатъчни за още една победа в DTM. Той се оказва и единствения пилот печелил точки във всеки един старт. Бруно Спенглeр печели четири надпревари и завършва на второ място 2007. Дебют за новата C-Class AMG, пилотите на Mercedes печелят седем от десетте състезания. Бруно Спенглeр затваря сезона на второ място за втора година подред, а Мика Хакинен обявява края на състезателната си кариера. За три години в DTM, той участва в 2008. Mercedes привлича Пол ди Реста и Джейми Грийн, който записват по една победа. Третата постига Бернд, а ди Реста завършва сезона на второ място. В същия сезон DTM и Merc приветстват Ралф Шумахер, след 11 години във Formula 1, а в края на състезателни 2009. Меко казано силна година за Mercedes: F1 титла с Браун и победа в DTM. Гари Пафет записва четири от общо шестте победи за марката, а ди Реста и Джейми Гриин, който карат с колата от миналата година, си поделят по едно първо място. 2010. Сезонът на Пол ди Реста. Британецът печели три победи и шампионата при пилотите, а съотборниците му Гари Пафет и Бруно Спенглер запълват почетната стълбичка. Тотална доминация за Merc – девет победи от единадесет старта. 2011. Годината в която C-Class е обявена за най-успешния автомобил в историята на DTM. Пилотите на бързия Merc печелят три победи и четири пол позишъна, като накрая на сезона на „Хокенхайм“ Джейми Грийн записва 85-ата си победа от 159 състезания. 2012. Започва добре за Пафет и Грийн, който завършват на първо и второ място в първия старт. Гари Пафет побеждава и в домашното си състезание на „Брандс хеч“, а Джейми Грийн записва четвъртата си победа в „Норисринг“. 2013. Не особено силен сезон за Mercedes, но пък канадецът Робърт Уикънс печели първата си победа в DTM, при лоши атмосферни условия на пистата. Merc C-Class пък се научава да вдига предни гуми, както се вижда на снимката. 2014. По една победа за Кристиан Витори, Робърт Уикенс и Паскал Вехрейн, като за последния това е и първата в DTM. Паскал прави супер седмица с триумф на „Лаузицринг“ (по това време тества и за F1 отбора на Mercedes), с което става и най-младият състезате 2015 Паскал Вехрейн е човекът в сезон 2015, печелейки го на финала на „Хокенхайм“. С титлата си той става петия пилот записал конструкторска победа за Merc след Клаус Лудвиг (1992, 1994), Бернд Шнайдер (1995, 2000, 2001, 2003, 2006), Гари Пафет (2005) и П 2016. Нов сезон, нова кола, която изглежда доста злобно. Под капака работи не по-малко лют 4-литров атмосферен V8, който работи и до днес. Това е и последната кола на Mercedes за DTM, лебедовата песен на марката за шампионата...