Фантастични: Вижте тайните прототипи на Bugatti

20 Feb 2020

Макар богатата история на славната френска марка да ни е добре известна, трябва да признаем, че понякога сме се чувствали разочаровани от бедната продуктова гама на Bugatti. Да, Veyron и Chiron са изумителни произведения на съвременното автомобилно изкуство, според някои дори най-добрите коли на XXI век. Но все пак това са само два модела. А колко щеше да е интересно, ако Bugatti имаше по-богата гама…

Оказва се, че компанията, част от концерна VW Group, неведнъж е подготвяла втори модел, успоредно на флагмана Veyron/Chiron. Днес за първи път Bugatti представи някои от тези прототипи. Трябва да признаем, че те изглеждат брутално добре, особено като имате предвид че най-новият от тях е на пет години… 

За съжаление нито една от тези идеи за втора моделна линия, не е стигнала до зелена светлина за серийно производство, но може би точно това ги прави още по-интересни.

Bugatti Veyron Barchetta

Трудно е да се повярва, но този прототип е създаден през далечната 2008 като идея за напълно открита версия на Veyron. Базиран е на Veyron Grand Sport Vitesse, но с изцяло нова каросерия тип спийдстър. Предната решетка е изцяло нов прочит на темата за подковата на Veyron, а могъщите диодни фарове намират реално приложение едва десет години по-късно в Chiron Divo. Уау!

Bugatti Atlantic Concept

Друга идея на Bugatti е била гамата около Veyron да се разшири с още два модела - един под и един - над него. Първият от двата прототипа е Atlantic, създаден през 2015 с идеята да бъде показан на шоуто в Пебъл Бийч. Той е вдъхновен от впечатляващия Bugatti Type 57 Atlantic от 1936 г. За зла участ точно по това време избухва скандала с укритите вредни емисии и обществото не е особено положително настроено към мощни и скъпи, харчещи безумно много гориво, бензинови купета от концерна VW.

Любопитното е, че Bugatti влага над 18 месеца в разработката на Atlantic, готви се да го предлага с V8 вместо класическия W16 и дори предвижда изцяло електрически вариант, базиран на Porsche Mission E, както тогава ни беше известен Taycan. Освен купето, Bugatti е смятал да предложи и роудстър.

Bugatti W16 Coupe ‘Rembrandt’

Най-впечатляващият от всички тези прототипи безспорно е за Bugatti W16 Coupe ‘Rembrandt’. Това е версия с предно (всъщност централно зад предния мост) разполагане на 8-литровия четири-турбо W16. Години по-късно се появява уникалният и вдъхновен от него Bugatti La Voiture Noire. Rembrandt е бил толкова луксозен проект, че Bugatti е предвиждал едва няколко произведени екземпляра за целия свят с цени около 20 млн. евро за брой.

Вижте повече снимки на впечатляващите прототипи в галерията над текста!

Не пропускайте и нашата първа среща с Chiron:

 

• Tweet
• Pin it
• Share