Brabus 500 е струваща 293 000 евро S-класа W223 (Галерия)

Галерия от 15 снимки на Brabus 500

17 Apr 2021

Електрическата версия на S-класата вече е факт и безспорно всички прожектори сега са насочени към дългоочаквания Mercedes EQS. Космическият флагман, който в деня на своята премиера, смело зачеркна топ автомобилите в този клас Tesla Model S и Porsche Taycan. И докато електрификацията завладява яростно малки и големи в автомобилната индустрия, една компания продължава да работи върху онзи тип коли, които се нуждаят от прости горива, като бензин и дизел. Часове след премиерата на електрическия EQS от Brabus вадят своята модификация на базата на новата S-класа W223.

Brabus 500 е свежа глътка въздух за онези, които пазят страстта си към старата школа. Онази цапаща, шумна и бърза по свой си начин. За всички, които имат някоя от версиите на последното поколение W223 на S-класа, което излезе миналата година, може да се възползват от Brabus пакет, компоненти и модул за увеличение на мощността. Или да си поръчат цял Brabus 500.

С модул B50 - 500 PowerXtra шестцилиндровият S500 може да генерира 493 к.с. и 590 Нм максимален въртящ момент. Ускорението от 0-100 км/ч е намалено до 4,7 секунди.При дизеловият S400d модулът е Brabus PowerXtra D40, отключващ 365 к.с. и 750 Нм.

Скоро от Brabus ще извадят и модул за V8 би-турбо мотора на S580. А може и да очакваме и истински силов тунинг за топ версията.

Настрана от чип тунинга Brabus са готови и с екстериорните и интериорни модификации за W223. Тунерът предлага аеродинамични компоненти, включващи преден спойлер, ревизирани странични въздухозаборници, LED дневни светлини, ревизирана задна престилка и черни хромирани накрайници на генерацията. Към тези части скоро ще се предлага и карбонов лип спойлер.

Акцентът обаче са тези черни 21-цолови ковани алуминиеви джанти Brabus Monoblock M Platinum Edition. Всичко отвън е черно, контрастиращо на двуцветния черно-бял интериор.