Този McLaren е боядисван в продължение на 12 седмици. Сега е готов!

Галерия с 11 снимки Линиите по каросерията са вдъхновени от тези на експерименталния прототип... ...който беше използван през 2018 Само че новата боя на MSO е полагана в продължение на 12 седмици Само облепянето на каросерията е отнело две седмици Бъдете сигурни, че след десетина години този Speedtail от MSO най-малкото ще е утроил цената си Официално Speedtail развива 403 км/ч Албърт ще си остане уникат, без втори екземпляр със същите цветове McLaren планира да произведе само 106 екземпляра от Speedtail - още едно намигване към McLaren F1` Триместната концепция, също вдъхновена от McLaren F1 Магнезиево-сребрист F1 в оригиналните цветове от 90-те Състезателният F1 GTR с цветовете Ueno Grey от Льо Ман

По скъпите булеварди на Лондон, а при късмет дори у нас, сравнително често може да попаднете на Lamborghini Urus, Ferrari F8 Tributo или McLaren 720S. И трите компании, обаче, предлагат продукти, доста различни от масовия вкус. И джоб. При McLaren за специалните поръчки се грижи подразделението McLaren Special Operations. Когато MSO се заеме с колата ви, можете да бъдете сигурни, че тя ще получи уникални детайли, каквито няма да има нито един друг McLaren на света.

В случая това важи за и без това редкия 3-местен духовен наследник на F1 – Speedtail. По колата е работено в центъра на McLaren в Бевърли Хилс, като конкретният екземпляр не просто е получил специално отношение, но и специално означение – този Speedtail се казва Албърт, име, вдъхновено по един или друг начин от първите тестови прототипи на модела и от адреса (Албърт драйв), на който през 90-те е проектиран оригиналният McLaren F1.

Та Албърт може да се похвали със специална цветова схема, проектирана и реализирана от специалистите на MSO. Тя препраща към аеродинамиката и екстремната скорост на Speedtail и е полагана върху купето в продължение на 12 седмици. Всъщност цветната схема е вдъхновена от тестовата кола от 2018, покрита с подобен камуфлаж. Цветовете са два: магнезиево-сребрист (същият, използван за McLaren F1 при дебюта му в Монако през 1992 г.) и сив Ueno Grey (като използвания при F1 GTR, който спечели Льо Ман през 1995 г.).

Специалистите на McLaren са отделили две седмици за облепяне на колата, после са работили шест седмици за боядисване и още четири, докато боята изсъхне и завършат с финалните детайли.

• Tweet
• Pin it
• Share