1985 635 CSi E24 с M60 V8. Много букви и цифри в заглавието, много красива и елегантна кола на снимките

Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки Разгледайте галерията от 18 снимки

14 Dec 2016

Като изключим разделението неавтомобилни хора и автомобилни маниаци, и се придържаме към вторите, те от своя страна могат да бъдат разделени на два типа: такива харесващи (и повече) BMW, и такива несимпатизиращи на баварците. Това разбира се важи и за други марки, но нека в случая приемем тази условност. Ако сте от тези „и повече“, значи „кодът“ от заглавието ви изяснява една много приятна картинка, а ако пък не сте толкова навътре с BMW-тата, просто разгледайте галерията. Или пък ако не ги понасяте изобщо, прочетете материалът ни за G-Class например.

Но, към този готин проект, който е дело на човек на име Мат Стейр, баща на друг човек Райли Стейр, който е голям приятел на StanceWorks.com. Там може да сте засичали неговия Datsun 260Z с LS6 мотор, както и неговото BMW E28 535iS с M60 V8 мотор. Проекти, който Райли е ръчкал с баща си, докато старшият не решава да направи нещо и за себе си – специално E24. Резултатът виждате в галерията.

Мат купува сравнително запазено 1985 635 CSi E24 и започва процедурата по присаждане на 4-литровия M60 мотор. И макар Стейр старши да има опит с обуването на такъв двигател в подобно купе, то разликите с 28-мицата налагат неколкократно слагане и махане на мотора, заедно със 6-сепенната ръчка Getrag 420G. Окабеляването обаче се получава от раз, Мат качва колата на амортисьори и пружини от Ground Control, пъха ново табло без пукнатини от кола-донор и запазва останалата част от интериора във вида, в който е дошъл с 1985 635 CSi. Единствено добавя готиния Nardi волан, който седи точно на място.

Процедурата по превръщането на колата в машина-мечта разбира се е била доста по-сложна и дълга, но няма да ви засипваме с подробности, защото имате 18 кадъра, от които да черпите информация. И да, джантите, няма как да пропуснем полираните с педантичност BBS RS 005-ички с диаметър 17 инча и гуми Bridgestone Potenza с размери 235/45 и 265/40.

Изводът? Чисто E24 с около 286 коня, което има супер стилно присъствие на пътя. Добър повод да разлистим календара с още няколко години назад, за да ви припомним елегантното минало BMW E9 3.0 CSi, също в убийствено черно и със страхотни BBS-ки.

Сбогом V10!
Свързани новини