Най-добре изглеждащите BMW-та според Top Gear

BMW E24 635Csi BMW 328 Mille Miglia Touring Coupe BMW 507 BMW 2002 tii BMW M5 E39 BMW Z8 BMW E46 M3 CSL BMW i8 BMW M6 Gran Coupe

Източник: Top Gear

Не ви допадат новите M3, iX и X7? Тогава си спомнете за тези красиви модели на BMW!

1. BMW 328 Mille Miglia Touring Coupe

Въпреки че Европа е военен конфликт от есента на 1939 г. изданието от 1940 г. на автомобилното състезание Mille Miglia се провежда, само няколко месеца преди самата Италия да влезе във Втората световна война.

Тъй като по-голяма част от континента е ангажирана с окупацията на Хитлер, състезанието не е толкова международно, както обикновено, доминирано предимно от италианци, познаващи добре пътя.

Но въпреки това надпреварата от 1940 г. на Mille Miglia е спечелена от немски екипаж с BMW 328. Кола, която е с великолепна, аеродинамична каросерия, дело на Carrozeria Touring. С 6-цилиндров двигател, мощен 80 к.с., това BMW завършва скъсеното на 898 км трасе със средна скорост от 166,7 км/ч.

2. BMW 507

Този невероятно красив роудстър е смятан за сигурен хит на пазара с планирани продажби от 5000 броя до момента в който те абсолютно забуксуват и от BMW сглобяват само 252 екземпляра.

Още през 50-те години американските вносители на автомобили отчаяно искат да се възползват от жаждата в САЩ за европейски спортни коли, а от BMW бяха убедени да направят двуместен спортен модел, който да запълни нишата между евтините британски Triumph и Austin-Healey, и екзотичния Mercedes-Benz 300SL. Новото 507 на BMW изглеждаше добър вариант. Разполага с 3,2-литров V8 със 150 к.с. И е с лека алуминиева каросерия.

Проблемът обаче е в цената. BMW 507 струва твърде скъпо. Той е толкова добре проектиран, че цената му нараства двойно от първоначално планираните 5000 долара до окончателните 10 000 долара. Така че трябва да си толкова богат, колкото Елвис Пресли, че да си го купиш.

Всъщност Краля на рок-енд-рола е притежавал два броя 507 – един от които боядисва в червено, след като фенки покриват бялата каросерия с целувки с червило, докато е паркиран пред къщата му. Кога за последен път сте чули за такова нещо с BMW X4?

3. BMW 2002 tii

Преди Серия 1, Серия 3 и Серия 5 да станат гръбнакът на гамата на BMW, Серия 02 беше малкият успешен седан на BMW. И това беше епохата, когато емблемите имаха смисъл. 1602 имаше 1,6-литров двигател с две врати. 2002, както може да се досетите, е с 2,0-литров мотор и с две врати.

И преди M Division да стане бензинов храм, 2002 tii беше респектиращ спортен седан, благодарение на инжекцията и турбо мотора, генериращ 130 к.с. Докато британските вървяха надолу към посредствеността през 70-те години, този перфектно пропорционален, практичен седан, даде шаблона за дизайна и прогреса на BMW за десетилетия напред.

4. BMW E24 635Csi

Не е лесна задача да си BMW купе, наследник на изисканото E9 CS, от което се роди легендарния „Batmobile“. Но Е24 го направи със заострена муцуна на акула и пропорции, превръщвайки се в иконата на BMW с две врати на всички времена, на която отдава почит агресивната днес 8-ма серия.

5. BMW E39 M5

Говорим за дъ бест ъф дъ бест. BMW E39 Серия 5 е общоприет да бъде един от най-добрите седани, правени някога, разбивайки конкуренцията, когато излиза през 1995 г. И все още е на върха в класа си, когато се оттегля осем години по-късно.

Добавянето на 4,9-литров V8 с 400 к.с. изглежда не му навреди много. Всъщност M5 E39 не е само един от най-класически изглеждащите суперседани, той е и сред най-добрите универсални машини за каране. И пързаляне.

6. BMW Z8

По ирония на съдбата Z8 е вдъхновен от безнадеждно скъпото и превъзхождащо 507. BMW реши да сложи V8 в него и да рискува.

Z8 изглеждаше достатъчно добре, така че Джеймс Бонд трябваше да има такъв. Но не успя много да го кара, защото хеликоптер с абсурден трион го сряза наполовина. Мразим, когато се унищожават такива коли.

7. BMW E46 M3 CSL

Олекотеното M3 с красивите си CLS джанти e модерна класика на BMW. Днешният му наследник – превъзходното M2 CS е едно от последните наистина добре изглеждащи BMW-та.

8. BMW i8

Въпреки че хибридният спортен модел на BMW вече не се произвежда, той ще остане част от дизайна, който много харесваме, най-вече заради огромната си амбиция. Конструкция от карбон и алуминий, летящи врати – всичкото излъчване на V12 Lamborghini, но с CO2 емисии като на Mini Cooper.

9. BMW M6 Gran Coupe

Нито Серия 6 Gran Coupe, нито Серия 8 Gran Coupe, имат смисъл, ако се замислите. Те са четириврати версии на купета с две врати, базирани на седани с четири врати. Но BMW се нуждаеше от конкурент на Porsche Panamera и Mercedes CLS. И го направи.

Когато под предния капак има 591 к.с. честно казано може да преглътнем маркетинговата глупост за M6 Gran Coupe. Но ако сме честни, това е наистина красив и много бърз седан. А през историята BMW прави именно това най-добре.

• Tweet
• Pin it
• Share