СВЕТОВНА ПРЕМИЕРА: Новото BMW X5


30 Jun 2026

Здравейте от Мюнхен, домашният за BMW град, в който марката представя и новото поколение X5. Петата генерация на супер успешния модел, която е и първият на марката, който ще се предлага с 5 различни типа задвижване. Интересно.

Имах възможността да видя автомобила още през март, на закрити врата, предпремиерно, по време на дебюта на i3, но сега немците вдигат завесата за целия свят. И определено има какво да се види.

Дизайнът? Очевидно в стила на iX3, като разбира се визията зависи и от това дали колата е в базово ниво или някое от M Sport изпълненията. Или пък M Performance, каквото логично също има. X-овете във фаровете могат да се изключват и да остават само едните черти, като новост за марката са т. нар. “BMW winglets” дръжки на вратите.

Това не са изскачащи дръжки, а по-скоро „крилца“ в стила на Ford Mustang Mach-E и показаното доста по-скоро Volvo EX60. Седят интересно, фино, в контраст с внушителната осанка на дългото точно 5 метра X5 G65/G78. Междуосието е над 3 метра – 3035 мм, широко е точно 2, а височината е 1,75.

С какви мотори идва? Всичките ДВГ варианти са с – ура! – шестцилиндрови агрегати и всичките подпомагани от 48-волтова „мека“ хибридна система. Имате бензиновия 40 xDrive с 400 к.с. и 580 Нм, с които тежащото  2365 кг X5 ускорява от 0-100 км/ч за 5,4 сек.

BMW запазват дизела в гамата. 40d xDrive също е „шестак“, генерира 313 к.с. и 670 Нм, достатъчни за 6,2 сек от 0-100 и 230 км/ч, комбинирани със среден разход 7-7,6 л/100 км. Плъгин хибридните изпълнения са 2 - 50e със сумарни 313 к.с. и M Performance версията M60e с общо 612 коня. Последната прави 0-100 за 4,5 сек (5 сек другата) и може да измине 81-89 км само на ток.

Особено интересно е чисто електрическото iX5 60 xDrive, което разчита на 140-киловатова батерия (нетен капацитет!). Клетките са от 6-о поколение, цилиндрични, като при iX3, но с дължина 120 мм вместо 95. Максималната мощност на зареждане е 450 кВт, мощността на двата ел. мотора е общо 578 к.с. и 805 Нм, а обещаният пробег – до 845 км. Динамиката? 4,7 сек и 210 км/ч, при маса от почти 2,8 тона.

Последна, но не и по интересност – чисто водородната версия, която ще се появи на пазара през 2028 г. Системата е разработена заедно с Toyota и се състои от „плоски“ резервоари и иновативна високоволтова батерия. Нейният обещан пробег е 750 км.

Вътре? Стилът е доста сходен с този на iX3 - BMW Panoramic iDrive, W Operating System X, дисплей за пазажера (за пръв път при X5) и рачлични волани, също познати от iX3-ката. Какво мислите за новото X5? 

Има ли наистина BYD истерия у нас?
Свързани новини