Новото Suzuki Jimny е истински офроудър. Видео
Нещо, което казахме и преди да се появят първите кадри на колата в калта и което бе ясно от концепцията – компактни размери, късо междуосие и надвеси, достатъчен клиренс (210 мм), отделно шаси тип „стълба“, двойно предаване и кутията с понижаващи предавки. Семпла и ефективна рецепта за успех извън пътя.
Друг голям плюс на новото Jimny е, че автомобилът остава относително прост, което предполага достъпна цена и лесна и евтина поддръжка. Дължината му е по-малка от тази на предшественика, приятните 3480 мм, но вътрешното пространство е нараснало – багажникът например побира 85 литра или 377 (53 повече от преди), когато бутнете задните седалки.
Що се отнася до двигателите, очаквахме да видим 1-литровия BoosterJet (който карахме в Baleno), както и 1,2-литровия DualJet. Но сгрешихме, защото Suzuki разкриха, че моторът ще е един, нов 1,5-литров атмосферен с код ‘K15B’, мощност 101 к.с. и максимален въртящ момент 130 Нм. Скоростните кутии са серийна 5-ст. механична или 4-ст. автомат.