BMW изтезава G80 M3 на “Ринга” (Видео)
![Папарашките снимки на M3 се въртят из нета от месеци, колата обаче ще дебютира едва през зимата или пролетта](https://dizzyriders.bg/uploads/thumbs/gallery/2020-06/456a4512317383327592737c107bdeb5-96x72.jpg)
![](https://dizzyriders.bg/uploads/thumbs/gallery/2020-06/7119c3ee11cc4b7d90a88c285cee9b34-96x72.jpg)
![](https://dizzyriders.bg/uploads/thumbs/gallery/2020-06/ee038a9e36a5572757d58b0b4b1c26f7-96x72.jpg)
![](https://dizzyriders.bg/uploads/thumbs/gallery/2020-06/7ad724d8565c0888c14e3ef3c2ec8a2c-96x72.jpg)
![](https://dizzyriders.bg/uploads/thumbs/gallery/2020-06/f15a64977887a10f3607761b0a24464f-96x72.jpg)
![](https://dizzyriders.bg/uploads/thumbs/gallery/2020-06/a73dcfc21859dc5005a2449cdfa0f573-96x72.jpg)
Независимо какво е мнението ви за новата Серия 4 на BMW и огромната предна решетка, ясно е, че всички чакаме с нетърпение новите M3 и M4. Баварците от своя страна дават всичко от себе си, за да изпипат максимално седана и купето преди премиерата им в самия край на тази година или (по-вероятно) в началото на 2021.
Във видеото M3 отчаяно се бори да намери сцепление, явно карано на предела на възможното от тестовите пилоти на BMW. Не е ясно дали папарашките кадри на колегите от Carscoops и Statesidesupercars показват версията със задно предаване (само тя ще може да се поръча с ръчка) или тази с xDrive, вероятно в режим M-Dynamic, когато целият въртящ момент се насочва към задните колела.
Във всеки случай BMW вложи много в новото поколение G80. Колата получи изцяло новата платформа CLAR, която го прави много по-леко от предшественика си. Съответно нови са и адаптивното окачване и по-мощните спирачки, които да се справят с 3-литровия туин турбо редови шестак с 480 к.с. (510 във варианта Competition).